Delebilsselskaberne Green Mobility og Share Now undrer sig over, at det kun er antallet af elbiler, der bliver diskuteret på Christiansborg, og ikke også, hvordan bilparken kan blive mindre. De to selskaber får opbakning af Dansk Erhverv og fremtidsforskeren Claus Kjeldsen.

Det skriver Berlingske Business.

"Uanset om der så kommer én million elbiler i 2030, løser det simpelthen ikke problemet. Selvfølgelig skal de biler, der er på gaden i 2030 være så fossilfrie som muligt. Men det er langt mere effektivt at reducere mængden," siger Morten Jakobsen, der er dansk direktør for Share Now.

I en mail til avisen skriver finansministeren, Nicolai Wammen, at forhandlingerne på transportområdet har det formål at gøre vejtransporten mere grøn og her spiller elbiler en central rolle.

Circle K rydder Danmark for PTX-brændsel

Fælles front i EU mod handel med udledning fra benzinslugere