
2020 har vist sig som et særdeles gunstigt år for verdens containerrederier, som kunne hæve deres driftsmarginer i tredje kvartal til de højeste niveauer set i et årti.
Det skriver analysehuset Alphaliner, der peger på en blanding af høje fragtrater ud af Asien og lave omkostninger ikke mindst knyttet til brændstof som årsag til, at den gennemsnitlige driftsmargin blandt verdens største spillere i tredje kvartal steg til 14,8 pct., hvilket er det højeste niveau set i et årti.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 21 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app