Rejselystens genkomst og høje billetpriser er lig med store overskud hos de europæiske flyselskaber, men det gælder ikke for SAS, der havde et underskud på 1,4 mia. kr. alene fra februar til udgangen af maj. SAS er ikke med i indtjeningsfesten, fordi forretningen ikke er omstillet endnu.

Det skriver Berlingske Business.

Historien er en anden hos irske Ryanair, Europas største lavprisflyselskab. Mandag kunne luftfartsselskabet præsentere regnskab for første kvartal, der sluttede ved udgangen af juni. Overskuddet blev 5 mia. kr., hvilket er en stigning på 290 pct. fra sidste år.

”SAS er slet ikke med i indtjeningsfesten, fordi forretningen ikke er omstillet endnu,” siger Jacob Pedersen, der er aktieanalysechef hos Sydbank, til Berlingske Business, og henviser til den omfattende konkursbeskyttelsesproces, som SAS befinder sig i ved de amerikanske domstole.

Jacob Pedersen forventer, at SAS snart kan præsentere sorte tal for juni måned, hvilket primært skyldes de voldsomt opskruede billetpriser, der dog ikke nødvendigvis fortsætter særlig længe.

Ryanair advarer nemlig i den seneste regnskabsmeddelelse om, at presset på husholdningernes købekraft kan pege i retning af lavere billetpriser senere på året.