
Især to containerrederier står til at høste frugterne af den nye store frihandlesaftale, Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP), som blev indgået sidste måned.
Handelsaftalen, der dækker en volumen, som er større end både EU og amerikanske Nafta, er bakket op af ti Aseab-lande samt Kina, Sydkorea, Japan, Australien og New Zealand og rummer derfor et enormt potentiale. I alt er der tale om 30 pct. af verdenshandlen, der ligger her, påpeger Alphaliner, som har analyseret, hvilke rederier der har de bedste kort på hånden, når det gælder handlen inden for Asien og Stillehavet.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 21 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app